SERIA 7TTV – Deutz Fahr: Profesjonalne Maszyny Rolnicze

SERIA 7 TTV

Silnik

VERDE ANCHE NEL CUORE

6-cylindrowy silnik Deutz TCD z turbosprężarką, intercoolerem i zaawansowanym układem wtryskowym Common Rail pracującym pod ciśnieniem do 1600 bar, reprezentuje szczyt inżynierskiej myśli w dziedzinie konstrukcji silników. Nietypową cechą tego silnika jest pompa wtryskowa smarowana olejem silnikowym, co odróżnia ją od tradycyjnych rozwiązań, gdzie pompa smarowana jest paliwem. Zaawansowany system oczyszczania spalin, w skład którego wchodzi system SCR, katalizator DOC oraz pasywny filtr cząstek stałych DPF, stanowi gwarancję najwyższej efektywności pracy ciągnika przy jednoczesnym minimalizowaniu zużycia paliwa do poziomu 202 g/kWh. Jest to wynik imponujący, który, połączony z dużą pojemnością zbiornika paliwa wynoszącą 505 litrów, zapewnia ciągnikowi długie godziny pracy bez potrzeby tankowania.

System oczyszczania spalin z pasywnym filtrem cząstek stałych oferuje trzy istotne korzyści: eliminuje potrzebę dodatkowego wtrysku oleju napędowego do procesu czyszczenia filtra, co jest typowe dla innych systemów; zapewnia niższe temperatury pracy, co przekłada się na lepszą efektywność silnika; oraz umożliwia znacznie szybszą regenerację w porównaniu z tradycyjnymi filtrami DPF. Te zalety nie tylko pozwalają zaoszczędzić czas i pieniądze użytkownika, ale również są w pełnej zgodności z rygorystycznymi normami emisyjnymi Stage V, co czyni ten silnik wyjątkowo ekologicznym wyborem dla nowoczesnego rolnictwa.

Seria 7 TTV

JESZCZE SILNIEJSZY, MOCNIEJSZY I BARDZIEJ WYDAJNY

Moc: 247 KM

Cylindry: 6

Ciężar: 10.325-10.475

Rozstaw osi: 2.918 mm

NAPĘD

NIEWYOBRAŻALNA WYDAJNOŚĆ

Nowy układ napędowy Serii 7, wykorzystujący skrzynię biegów T7560, bazuje na sprawdzonych rozwiązaniach z Serii 8 i skrzyni T7780, ustanawiając nowe standardy w kategorii pod względem wydajności i niezawodności. Idealne zestawienie przekładni planetarnych z innowacyjną, wysokowydajną jednostką hydrostatyczną działającą pod wysokim ciśnieniem, zapewnia bezszarpnięciową i efektywną transmisję mocy, przy jednoczesnym obniżeniu zużycia paliwa. Dzięki montażowi w niemieckim Deutz-Fahr Land w Lauingen, nowy zespół napędowy oferuje wybitną efektywność przenoszenia mocy, nadając modelom 7250TTV dotąd nieosiągalną dynamikę i płynność jazdy. Zauważalne jest również znaczące zwiększenie momentu obrotowego przekazywanego na koła, co w przypadku modelu 7250 TTV wynosi +35%, a dla modelu 7250 TTV HD +50% w porównaniu do poprzednich wersji.

Nowoczesne przekładnie TTV umożliwiają osiągnięcie prędkości 60 km/h przy zaledwie 1800 obr./min, lub 40 km/h przy imponująco niskich 1200 obr./min. Elektrohydrauliczny rewers Powershuttle z możliwością regulacji na 5 poziomach intensywności pozwala na precyzyjne dostosowanie pracy ciągnika do specyficznych wymagań, co jest kluczowe dla różnorodności zadań rolniczych. Ta kombinacja zaawansowanej technologii i inżynierii zapewnia nie tylko wyższą wydajność, ale także podnosi standardy komfortu i ekonomii użytkowania, czyniąc Serię 7 wzorcem dla innych producentów w branży maszyn rolniczych.

WOM

ABY ZAWSZE PRACOWAĆ Z MAKSYMALNĄ WYDAJNOŚCIĄ

Seria 7 DEUTZ-FAHR wyróżnia się na tle konkurencji dzięki optymalnej wydajności i oszczędności w eksploatacji. Serce ciągnika, zaawansowany silnik, zapewnia wysokie osiągi nawet na niskich obrotach. WOM, aktywowany elektrohydraulicznie i regulowany poprzez iMonitor, oferuje trzy opcje prędkości z tyłu (540ECO/1000/1000ECO) oraz dwie opcje prędkości z przodu (1000 lub 1000ECO), co maksymalizuje efektywność wykonywanej pracy. Funkcja DualSpeed umożliwia łatwą zmianę prędkości bezpośrednio z kabiny przez InfoCentrePro, zwiększając elastyczność maszyny podczas różnych zadań.

Takie rozwiązania nie tylko podnoszą efektywność pracy w różnych sytuacjach, ale także przyczyniają się do zmniejszenia zużycia paliwa, obniżenia kosztów utrzymania, redukcji hałasu w kabinie i wydłużenia czasu między przeglądami. Łatwa wymiana wałka WOM z tyłu ciągnika zapewnia dodatkową wszechstronność, umożliwiając szybkie dopasowanie do różnorodnego osprzętu oraz obniża koszty ewentualnej wymiany. Kontrola nad trybami pracy WOM jest możliwa zarówno z pozycji podłokietnika, jak i z tylnych błotników, co zwiększa komfort i wydajność obsługi.

W rezultacie, nowa Seria 7 prezentuje zaawansowane rozwiązania techniczne wraz z funkcjonalnościami, które przekładają się na lepszą wydajność pracy oraz niższe koszty eksploatacyjne, czyniąc ją przykładem innowacyjnego podejścia do wspierania efektywności w rolnictwie.

HYDRAULIKA I PODNOŚNIK

OSIĄGI NUMER 1

Seria 7 wprowadza innowacyjne rozwiązania hydrauliczne, typowe dla ciągników klasy premium. Niezależny układ hydrauliczny od systemu smarowania przekładni zwiększa efektywność, a dostępna pompa Load Sensing o trzech różnych poziomach wydajności (120, 160, 210 l/min) minimalizuje straty mocy. Umożliwia to użytkownikom wykorzystanie do 90 litrów oleju na potrzeby zewnętrznych urządzeń oraz instalację do pięciu obwodów hydraulicznych z tyłu oraz dwóch z przodu, nie licząc zasilania przedniego podnośnika.

Sterowanie elektroniczne i proporcjonalne wszystkich rozdzielaczy gwarantuje precyzyjną kontrolę i programowanie, a standardowo dostępny obwód Power Beyond oferuje dodatkową funkcjonalność. Na specjalne zamówienie można również otrzymać nowe płaskie złącza. Tylny podnośnik charakteryzuje się maksymalnym udźwigiem do 10 000 kg, a w wersji HD do 11 100 kg, podkreślając moc i wytrzymałość ciągnika. Ponadto, przedni podnośnik z funkcją kontroli siły oferuje maksymalny udźwig 5450 kg, dodatkowo rozszerzając zakres zastosowań ciągnika.

HAMULCE

DLA NAJWYŻSZEGO BEZPIECZEŃSTWA

Zapewnienie wysokiej wydajności wymaga od operatora pełnej kontroli nad ciągnikiem, niezależnie od warunków – czy to na polu, drodze, przy szybkiej jeździe, trudnym terenie czy z ciężkim osprzętem. Maszyny nowej Serii 7 zapewniają poczucie bezpieczeństwa w każdej sytuacji. Wyróżniającą cechą w tej klasie ciągników jest nowo wzmocniona przednia oś oraz system hamulcowy Serii 7. Zastosowany inteligentny, adaptacyjny system amortyzacji gwarantuje niezrównaną stabilność Serii 7TTV podczas holowania ciężkich ładunków i jazdy z wysokim obciążeniem. Innowacyjne zawieszenie przednie dodatkowo stabilizuje ciągnik podczas transportu, poprawiając bezpieczeństwo użytkowania.

Dla lepszego radzenia sobie na nierównym terenie, amortyzatory zostały umieszczone z przodu osi, co jest kolejną unikatową cechą tej serii. Seria 7TTV wyróżnia się na tle konkurencji również dzięki wyposażeniu w wysokowydajne suche hamulce tarczowe na przedniej osi. System hamulcowy z asystą zapewnia wyjątkową efektywność hamowania przy minimalnym wysiłku. To sprawia, że żaden inny tradycyjny ciągnik nie może równać się z Serią 7 pod względem wzmocnionej przedniej osi, suchych hamulców tarczowych, wspomaganego układu hamulcowego oraz ogólnego poziomu bezpieczeństwa, szczególnie przy wyższych prędkościach.

KABINA

NIESPOTYKANY KOMFORT

Renowacja kabiny MaxiVision 2 ustanawia nowe standardy w kategorii dzięki pneumatycznemu systemowi zawieszenia, wykorzystaniu materiałów wysokiej jakości, przestronnemu wnętrzu oraz przemyślanemu rozmieszczeniu elementów sterujących. Dzięki ergonomicznemu joystickowi umiejscowionemu na podłokietniku, operator ma możliwość łatwego sterowania wieloma funkcjami, takimi jak wybór prędkości, kierunek jazdy, system ComfortTip oraz przedni podnośnik, bez konieczności przemieszczania dłoni.

Izolacja kabiny od przestrzeni silnika efektywnie redukuje transfer ciepła, wibracji i hałasu, zapewniając poziom komfortu nieosiągalny dotąd w ciągnikach, obniżając poziom hałasu do zaledwie 69 dB(A) przy maksymalnych obrotach silnika. Wysoka jakość widoczności we wszystkich kierunkach, nawet nocą, jest gwarantowana przez potężne oświetlenie LED. Centrum informacyjne InfoCenter-Pro dostarcza klarownych i dokładnych informacji, a system mini MMI ułatwia konfigurację ustawień ciągnika.

Dodatkowo, kabina oferuje opcję otwieranego dachu w różnych wariantach: nieprzezroczysty i przyciemniany, przezroczysty z ochroną UV oraz przezroczysty z poliwęglanu o wysokiej gęstości, posiadający międzynarodowy certyfikat FOPS. Takie rozwiązania czynią kabinę MaxiVision 2 przykładem innowacyjnego podejścia do projektowania przestrzeni pracy, której celem jest maksymalizacja komfortu i efektywności pracy operatora.