Oprócz klasycznej osi przedniej, odporniej na wysokie obciążenia, w nowych modelach Serii 5DF/5DS/5DV można również zainstalować wyjątkowe, adaptacyjne przednie zawieszenie hydropneumatyczne z niezależną amortyzacją kół. To zawieszenie, w zależności od prędkości jazdy i kąta skrętu, optymalizuje swoją charakterystykę, zapewniając niezrównany komfort jazdy oraz stabilność. Oprogramowanie sterujące standardowo posiada funkcje Anti-dive i Anti-roll, które znacząco poprawiają zarówno bezpieczeństwo, jak i stabilność ciągnika. Funkcja Anti-dive przeciwdziała przechylaniu się do przodu podczas hamowania, skracając drogę hamowania, natomiast funkcja Anti-roll automatycznie dostosowuje sztywność układu na zakręcie, aby zoptymalizować stabilność i przyczepność, usztywniając zawieszenie zewnętrznego koła.

Aby maksymalizować przyczepność, mechanizm różnicowy DTC automatycznie przenosi moment obrotowy na koło przedniej osi, które ma lepszą przyczepność. W standardowym wyposażeniu znajduje się układ hamulcowy działający na wszystkie koła z tarczami w kąpieli olejowej, elektrohydrauliczne włączanie napędu na cztery koła i blokada mechanizmów różnicowych. Dodatkowo, jako opcja dostępny jest układ kierowniczy SDD, który przyspiesza manewry, zmniejszając o połowę liczbę obrotów kierownicy.